走马观花系列，以「游客」的视角，看待这个城市的点点滴滴，由于呆的时间短，看的东西多，所以所见所谓所感有可能皆浮于表面，并且观感本来就是一家之言，代表的是个人观点，目的是为自己去过这座城市留下一些文字，也可以为有需要的人提供第一手观感资料。

从福州飞往上海的航班，飞机沿着东海海岸线飞行，天气特别好，大飞机划过天际，我俯瞰整个土地，巨长的海岸线和连绵不绝的丘陵根本看不到尽头。当飞机飞过舟山和杭州一带的时候，看到整片整片的小洋房，感叹长江三角洲真是全国最富饶的地方呀。在即将飞到上海的时候，在海中延伸出一条蜿蜒的长条，仔细一看，原来是杭州湾跨海大桥。

初到上海，被上海的繁华所震撼，地铁的触角几乎可以延伸到任意一个地方，10多条地铁线在城市地下穿梭，我先从 浦东机场 搭乘地铁到了 南京东路。一出地铁口，就感受到上海的「十里洋场」，联排的红色house，规规整整。欣喜的是，共享单车遍地都是，我随意骑上一辆车，就开始晃悠晃悠。首先看到了「上海邮政博物馆」，然后再沿着「苏州河」到了「外白渡桥」，这里是有名的历史建筑，话说在《情深深雨蒙蒙》里，赵薇的那一跳就是在这里取的景，做的外白渡桥模型。这里是外滩的起点，从这里开始，沿着外滩观关带，展现的就是最具有的代表性的「上海大都会」。

隔着黄浦江远眺，就是高楼林立的陆家嘴，那里有东方明珠，金茂大厦（420.5米，中国第七），环球金融中心（492米，中国第二），上海中心大厦（632米，中国第一）。这里宣扬的是改革开放，是新中国；在外滩的身后，是一整排的民国建筑，外滩矗立着52幢风格迥异的古典复兴大楼，素有外滩万国建筑博览群之称，是中国近现代重要史迹及代表性建筑，这里诉说的是十里洋场的繁华，代表着旧中国。新中国和旧中国就这样隔江对峙着，向来到这里的游客讲述着上海的厚重历史。

说一说我不感兴趣但是非常有名的而且我也去看了看的一些地方。

上海博物馆。文物和博物馆各自需要，各取所需。文物来自于全国各地，文物需要有展示的地方，上海博物馆需要文物来填充。博物馆本身的建筑是挺有特色滴~

上海老街。卖的是各种上海女人的雪花膏、护手霜的胭脂水粉。还有所谓的上海香，而在原来，使用上海香的就是上海女人，来聊一聊「上海女人」，这在全国是一个特殊存在，并且还形成了一个代表性名词。其实，我一直很不明白，为什么会形成这样一种 简单粗暴 的判断方法用来形容一个人，人是最为复杂的生物，人生而不同。我分析的出现的原因可能在于：人的大脑是趋于懒惰的，不愿意进行复杂运算，所以当出现一个新的事物或人的时候，人本能地会进行归类并且打上标签（ tag），这样处理就是最简单的。

老凤祥。是做金银首饰的，原谅我才疏学浅，很多东西都是到了这里才知道，如果要做对比的话，就对比香港的周大福吧。

城隍庙。修葺一新的老建筑，吃的非常多，良莠不齐，非常有名气的如「南翔馒头店」，普普通通的 义乌小商品 也是很多，游客非常多，简直就是 游客集散中心 了。

豫园。道教庙宇，位于黄浦区方浜中路，为“长江三大庙”之一。豫园是上海园林了。逛园林需要了解历史，了解谁谁谁曾经在这个园林里生活过，了解古代中式建筑的特征以及常用建造手法，了解很多摆件和山水背后所代表的寓意，如果不了解的话，就会有「千园一面」的感觉，啊，太复杂，我觉得园林看看觉得美就好了，留有美好印象就可以~

接下来骑着摩拜开始了寻找上海老弄堂之旅。这些路大部分汇集在徐汇区（上海的科教文卫中心，上海的很多高校都集中在这里）。路线大致从黄陂北路到黄陂南路，再泰康路，永康路，太原路，汾阳路，桃江路，东安路，衡山路，武康路，肇嘉浜路，巨鹿路，绍兴路，复兴西路，余庆路，常熟路，长乐路。

黄浦区的路段，取的路段名字特别有意思，黄浦区大多都是租界，是用全国各地的地名来取道路的名字：在实际的工作过程中采用以下原则来命名，即以该地区在上海市区中所占的方位，对照选择出全国范围内相应方位所在的省份，然后就以该省的地名来命名这一地区的所有道路，并且为规范路名，出了一个上海马路命名的备忘录，规定了南北向的道路用省名命名，东西向的道路用城市名命名，例如 福建中路，这条路是一条南北走向的路，并且在黄浦区尽量是靠东的，福州路，这条路是一条东西走向的路，并且也尽量靠东。

徐汇区的路段就不太一样了，我主要逛的是徐汇区的道路，它们都有一些共同的特征，人少、干净、行道树是法国梧桐，道路两旁的建筑都是一些比较老的建筑，这些建筑要么是故居，不对外开放；要么装修成酒吧、咖啡厅，提供较为小资的服务。

思南路。二十几幢花园式洋房，路两旁满是阴翳的法国梧桐，集中了老上海近乎全部的民居样式。还有 孙中山故居 和 思南公馆。

泰康路。无意间逛到田子坊。名字是 黄永玉 老先生取的，原先是上海老城区的马路集市，也算是老弄堂了，但经过修整和商业化，形成了文艺小场所。名气大了，来的人也多了。

衡山路。人挺少，酒吧一条街，本应该晚上去的，不过好像也逐渐人少了，因为有了淮海中路的「新天地」，选择更多了。

武康路。武康大楼是它的标志性建筑，气势恢宏，好看！

肇嘉浜路。重点是 浜 ，是小河，上海还挺多以 浜来命名的路段，如陆家浜路，肇家浜路，薛家浜路，方浜中路。就像武汉喜欢用 「湾」来取名字，例如 吴家湾，曹家湾，张家湾，李家大湾。

在整理上海资料的时候，我同时向自己印证了一个深藏在自己心里多时的一个疑问，就是：有这样一群人，他们几乎都是都市白领，由于生存压力，他们住在江苏的昆山花桥镇，工作是在上海，由于距离较远，大致地铁距离在50公里左右，他们每天或者隔天往返一次，他们的单次上班交通时长为110分钟甚至更长，加上杂七杂八的时间，一天花在路上的时间大致在四个小时至五个小时。我亲身体验的上海地铁和看到上海行色匆匆的人们，心里五味杂陈，如果我在上海工作，我就是其中一员，我能够或者愿意这样做吗？ 答案还不知道，因为没有真正在上海生活与工作，无法下结论，但我很庆幸现在我上班交通时间只要15分钟。

上海很大，非常大，这一两天在上海看到的仅仅是上海的冰山一角，也就是只有黄浦区和徐汇区的一些地方，虹口区、黄浦区南部、浦东新区都没有走过，如果还有机会再来伤害，一定可以解锁更多好玩的地方。

上海给我的印象挺好的，整个城市干净整洁，有秩序，但这也建立在耗费了大量的城市服务人员，特别是交警、保洁员、清洁工、公交车司机、地铁工作人员，这些人口数量是我见过的城市里人数基数最大的城市，没有强大的城市GDP是根本做不到的，真不愧为全国最大的城市。